混凝土泵使用中出现泵送无力现象，此时压力表上的压力缓慢上升至压力的1/3后又缓慢下降到0。该泵车在混凝土泵送主液压缸的终端设有电气行程开关（俗称舌簧管），主液压缸---后的换向信号由行程开关控制，电信号通过电气控制系统传至主液压缸的换向电磁阀实施换向；主液压缸的液压油压力由主安全阀控制。经分析，造成该故障的原因可能有：主液压泵故障；主安全阀工作---、泄漏；换向电磁阀泄漏；电气行程开关位置不当；传导电路故障。经检查发现，插入主液压缸终端的舌簧管向外拉出过多，使活塞行程变短，活塞未运行到就返回运行，混凝土泵，即卸载换向，因而造成油压力不能升高到值。经过调整后，故障解除。
调整步骤如下：调整步骤是：
打开补油阀，向主液压缸的闭油路补足油，然后把针阀紧紧地关闭；
使活塞运行数个行程，此时发动机的转速为1000r/min左右；
在混凝土缸出口处薄薄地涂上一层润滑脂；
左右活塞各做一次压力试验，将活塞移动到终端，并在活塞的停止位置涂上润滑脂；
用2200r/min的发动机转速进行抽吸，调整舌簧管，直至活塞能在终端位置缩入约50mm（转换动作）为准。
根据施工情况的不同调节混凝土泵泵送速度，在实际操作过程中具有重要意义，为改变泵送排量通常采用以下集---法：
一、发动机转速调节调整发动机的转---改变主泵的排量，导致泵送速度的变化，实现泵送排量控制。发动机转速的变化也改变了布料杆的运动速度，在施工中有可能成为不可调和的矛盾。
二、机械调节通过改变手动调节节流阀开口大小，改变泵送排量。优点是成本低，缺点是必须在车上手动调节，对于原理泵车使用遥控器作业，带动很大的不便，潍坊混凝土泵，而且调节精度较低。
三、电控比例阀调节根据电控方式的不同分为以下两种方式：
1.---遥控器输出pwm信号直接驱动排量控制比例阀---遥控器输出200-800ma的pwm信号直接驱动排量控制比例阀，时限泵送排量的无级调速，克服了机械调节方式无法实现远距离控制的问题，缺点是一旦遥控器发生故障，在控制面板无法实现泵送排量调节，
2.比例放大版输出pwm信号驱动排量控制比例阀通过（遥控/面板控制）转换开关，就可以方便实现无或者控制面板对比例放大版输入端的调节，使比例放大版输出200-600ma的pwm信号驱动排量控制比例阀。
各类泵车部件污损不胜枚举。混凝土泵车设备因长期的作业环境影响与特殊的工作性质，会逐渐产生自然与意外污损，造成污损的部分原因为：
1、油管老化、液压油泄漏，没有及时清洗污染表面，油污与灰尘混合后变成极难清理的油泥，混凝土泵生产厂家，其中臂架污染较为---；
2、车辆常年行走作业产生的油灰，依附在泵车大梁悬挂等不易清理的部位。
3、堵管、爆管后残留混凝土。此类原因造成设备污损应该是普遍，常见，也是---的。
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